Док се траже кривци за инцидент на гасоводу Северни ток 1 и 2, стручњаци оцењују да би цурење гаса у Балтичком мору могло да буде једно од највећих изливања природног гаса и да доведе до значајних климатских ризика. За сада нема прецизних података нити о томе колико је гаса било у цевима, нити колико је из њих изашло.
Колико метана је било у цевима
Природни гас који се налази у пробијеним цевима у највећој мери састоји се од метана, гаса који је после угљен-диоксида најодговорнији за глобално загревање. Пошто се и даље не зна величина оштећења на цевима, процене количине гаса која је била у цевоводу варирају од 100.000 до 300.000 тона метана.
Северни ток 2, који је требало да повећа проток гаса из Русије ка Немачкој, наводно је садржао 300 милиона кубика гаса када је Берлин обуставио његово одобравање непосредно пре него што је почео рат у Украјини. Према оцени професора Импиријал колеџа, пише Гардијан, то значи да та количина садржи 200.000 тона метана, што је за 100.000 тона више од највећег испуштања метана у америчкој историји које се догодило 2015. у Калифорнији.
Данска агенција за енергетику навела је да је у гасоводима укупно било 778 милиона кубика природног гаса што је равно трећини годишње емисије угљен-диоксида те земље.
Колико гаса је исцурило из цеви
Ниједна европска владина агенција нема процену количине гаса која је из цеви изашла на површину мора и отишла у атмосферу. Немачка агенција за заштиту животне средине саопштила је да на гасоводу нема механизама за задржавање, тако да ће цео садржај вероватно побећи. Према њиховој процени, због овог цурења ће у атмосфери завршити количина угљен-диоксида једнака једном проценту немачке годишње емисије.
Последице на животну средину
Према оценама појединих научника, испуштање 250.000 тона метана има исте последице на климу као 1,3 милиона аутомобила на путевима. Има и мишљења да овај инцидент не представља толико велику опасност која би могла да доведе до погоршања климатских промена. Годишња глобална емисија угљен-диоксида је око 32 милијарде тона, тако да је у поређењу са тим ово мали део загађења, готово безначајан у поређењу са индустријским и пољопривредним изворима метана који загревају планету.
Локално, ово цурење могло би да доведе до експлозије на месту на којем се гас ослобађа у атмосферу с обзиром на то да ваздух у којем има више од пет одсто метана постаје запаљив. Пловидба је већ забрањена у пречнику од пет наутичких миља од клобука на површини мора. За разлику од изливања нафте, гас нема толико загађујуће последице на морско окружење.
Да ли је спаљивање решење
Штетне последице инцидента могле би да буду смањене паљењем метана који сагоревањем ствара угљен-диоксид, чији је ефекат на загревање планете између 30 и 80 пута мањи од метана. Међутим, и то не би било без последица на животну средину и потенцијалне опасности на оближње насељено данско острвом Борнхолм. Дански званичници претпостављају да ће гас из цеви да излази до краја недеље, после чега очекују да ће бити могуће покренути истрагу на терену.
Извор: Политика
