Путовање жичаром трајаће 43 минута, а цена повратне карте биће од 20 до 30 евра, зависно од деонице коју путник изабере
Ко на брдо ак и мало стоји, више види но онај подбрдо, говорио је црногорски владар и песник, владика Петар Други Петровић Његош, ловћенски тајновидац.
Недавно се управо на врх Ловћена, где почива Његош, испео премијер Црне Горе, Дритан Абазовић и записао на „Твитеру”: „ко год се једном попне на ово место и види прекрасан поглед на ову рајску земљу никада за свог живота неће заборавити Црну Гору”.
Владика Раде је сву лепоту Црне Горе, Горе Чарне, претворио у стихове, испевао спев непролазности. А на Ловћен, вечно почивалиште поезије, стизаће се од Котора не као до сада само чувеним серпентинама, већ и жичаром, чија је градња почела у јулу и очекује се да буде завршена до почетка наредне туристичке сезоне. Покрај локације на којој се гради нова жичара аустроугарска империја имала је почетком двадесетог века своју жичару са три руте, а њу ће сада наследити јединствена туристичка жичара.
Камен темељац прве приморско-планинске жичаре на Јадрану положили су црногорски премијер, градоначелник Цетиња Никола Ђурашковић, председник Општине Котор Владимир Јокић и Мартин Лајтнер у име конзорцијума „Лајтнер – Нови Волвокс”.
Жичара Котор–Ловћен коштаће 47 милиона евра и реализује се по моделу приватно-јавног партнерства, односно концесије. Током четрдесеттроминутног путовања путници ће имати јединствен поглед на Бококоторски залив, Ловћен и Јадранско море. У пројекту се наводи да је предвиђен тип жичаре са шест до десет седишта. У току једног сата њоме ће моћи да се превезе хиљаду људи. На основу просечне цене повратне карте од 20 до 30 евра, зависно од деонице коју путник изабере, процењени годишњи приходи износили би око четири милиона евра.
Планирана траса жичаре почиње од локалитета Дуб, који се налази на територији општине Котор, у непосредној близини улаза у друмски тунел који повезује Котор с Тивтом. Траса води до локалитета Кук на планини Ловћен. Локација терминала Дуб налази се унутар Грбаљског поља, 200 метара од пута Будва–Тиват и 500 метара од аеродрома Тиват. Локација терминала Кук налази се на висоравни Кук, на 1.348 метара надморске висине. Висинска разлика између полазне и крајње станице биће 1.316 метара. Жичара ће бити дуга око 3.900 метара. На падини Кук на Ловћену, поред угоститељских објеката, биће изграђен и амфитеатар за културно-уметничке манифестације, као и стаза за боб и санкање. Очекује се да ће током прве године рада жичаре бити око 400.000 гостију. Жичаром ће саобраћати 40 гондола. Од станице Дуб до станице Кук стизаће се за непуних 11 минута. Сва опрема жичаре произведена је у компанији „Лајтнер”, основаној још 1888, која је своју прву жичару поставила давне 1908. године.
Да се ни током промовисања жичаре не седи скрштених руку говори и податак да је већ обнародован заштитни знак – лого жичаре, који, како кажу његови творци, „на модеран и минималистички начин симболизује спој планина и мора”.
„Лого у облику гондоле жичаре у унутрашњем пољу садржи контуре которских серпентина у облику слова М, као и контуре планина које симболизују Ловћен и излазак сунца иза планинских врхова. Према легенди, которске серпентине у облику слова М успомена су на кнегињу Милену и почетно слово њеног имена, па је и ова локална прича инкорпорирана у нови бренд. Одабрани лого, као и цели пројекат, имају инспирацију да креирају и представе снажан, одржив бренд који ће привлачити све више посетилаца у Котор и ка Ловћену”, наведено је у пројектној документацији.
Према тврдњи црногорске владе, за пројекат жичаре заинтересоване су многе банке, а једна од њих, како наводи влада, спремна је да подржи реализацију повољним кредитним аранжманом будућег концесионара у износу до 15 милиона евра. Тако ће оно о чему је говорио и писао Његош ускоро бити у прилици да с врха Ловћена виде сви они гости, инострани и домаћи, који из Котора гондолама стигну на врх ове планине.
Извор: Новица Ђурић/politika.rs
