Piše: Filip Dragović
Dok ovo pišem Skupština CG je usvojila dnevni red po kome će se glasati o izmjenama Zakona o javnim okupljanjima, a ticaće se sprječavanja i kažnjavanja onih okupljanja koji blokiraju glavne saobraćajnice u CG. Ovdje se misli na one saobraćajnice koje čine ulaz i izlaz u grad i komunikaciju među crnogorskim gradovima. Nadam se da će pomenute izmjene već biti usvojene dok vi ovo čitate.
Blokadu ulaska u grad „izmislili“ su DPS-ovi omladinci kada su nakon 30. avgusta 2020 i gubitka izbora počeli da „brane državu“ raznoraznim barikadama po Bjelopavlićima, ispred Budve, ispred Cetinja…
i na još par mjesta gdje su mogli. Vrhunac te taktike „zatvaranja“ saobraćajnica desio se u septembru 2021. prilikom ustoličenja mitropolita Joanikija i čuvene „gumene“ blokade na Kruševom ždrijelu ispred Cetinja. Uslijedila je blokada tunela Sozina prošlog ljeta, pa onda blokada Šavnika ovih dana, i ponovljena blokada Cetinja (navodno zbog dva masakra u ovom gradu, a suštinski povodom udara na vrh policije u sred opsežne akcije protiv kriminala).
Nasuprot ove blokaderske politike koja svakodnevno opstruira saobraćaj i državu, imali smo protestne litije tokom 2020. koje niti su bile svakodnevne, niti su (osim u izuzetnim povodima) zatvarale međugradski saobraćaj. A to je bilo možda jednom u mjesec dana. Sve ostalo vezano za litije ticalo se zbivanja unutar gradova i na gradskim trgovima.
Etimološki gledano, a s obzirom na iznijete okolnosti, litije se mogu karakterisati kao urbane i civilizovane (civis= građanin) i kao zbivanja koja se tiču grada. Nasuprot njima, ove blokade gradova liče na varvarska djelovanja koja su nekada opsjedala antičke i srednjevjekovne urbane cjeline, i obustavljala civilizovani život ljudi. Zato je pomenuta izmjena zakona nasušna potreba u procesu naše emancipacije. Našeg puta iz pretpolitičkog u političko i demokratski uređeno društvo.
