Još uvek omiljenu relaciju mnogih ljubitelja crnogorskog primorja, prugu Beograd-Bar, ove godine je CNN uvrstio u probrane svetske atrakcije, među kojima su pruge u Norveškoj, Škotskoj, Švajcarskoj, Austriji, Irskoj, Francuskoj, Mađarskoj, Velsu i Italiji
Počela je sezona godišnjih odmora, a mnogi ljubitelji crnogorskog primorja se još uvek odlučuju za putovanje vozom na relaciji Beograd-Bar. Iz zgrade železničke stanice iz 1884. godine u Topčideru, ovaj voz kreće svakodnevno u jutarnjem i večernjem terminu. Putnici ga vole jer imaju mogućnost da putuju spavaćim kolima, što olakšava višesatno putovanje.
Pruga Beograd-Bar kod mnogih putnika budi nostalgiju, a početkom ove godine CNN je uvrstio u “potcenjena evropska blaga”.
Čudo inženjeringa 20. veka
„Dugačka 476 kilometara, sa čak 254 tunela i 234 mosta, pruga Beograd-Bar bila je ‘čudo inženjeringa 20. veka’. Inicirana od strane diktatora maršala Tita ranih 1950-ih, izgradnja pruge bila je toliko teška da vozovi nisu mogli da pređu pun put do 1976. godine“, piše CNN.
Time je ušla u društvo probranih atrakcija među kojima su pruge u Norveškoj, Škotskoj, Švajcarskoj, Austriji, Irskoj, Francuskoj, Mađarskoj, Velsu i Italiji.
Kako se dalje navodi, iako turisti koji posećuju Evropu uglavnom zanemaruju Srbiju i Crnu Goru, voz Beograd-Bar postaje sve popularniji među onima koji koriste „Interrail“ ili „Eurail“ propusnice.
Čak i bez propusnice, jedanaestočasovno putovanje košta samo 21 evro u jednom pravcu, pa je ga je proglasio svojim favoritom i stručnjak za putovanja železnicom Mark Smit, poznatiji kao „Čovek na sedištu 61“.
On je putovanje prugom Beograd-Bar ocenio kao “najbolje potrošen 21 evro”, piše CNN.
Voz na relaciji Beograd – Bar će ove sezone saobraćati do 17. septembra.
Z.S./CNN/vreme
