Клуб располаже мањим једрилицама које је спреман да понуди туристичкој потражњи, међутим, да би могао да буде дио туристичке понуде града, потребно му је привезиште за бродове, истиче Петричевић.
Jедриличарство би требало да се уврсти у туристичко-наутичку понуду града, сматрају у Једриличарском клубу (ЈК) Лахор, који баштини традицију дугу 75 година.
У свим приморским земљама је то заправо нормaлна ствар која функционише, једрење и наутички туризам. Прије свега мислим на кадар који изњедри наш једриличарски клуб. То су момци и дјевојке који имају морнарске способности и сјутра су едуковани скипери, а што је потребно да би се наутички туризам у неком граду развијао – казао је за „Дан“ предсједник ЈК Лахор Филип Петричевић.
Клуб располаже мањим једрилицама које је спреман да понуди туристичкој потражњи, међутим, да би могао да буде дио туристичке понуде града, потребно му је привезиште за бродове. Петричевић истиче да клуб својим члановима који посједују своје једрилице нажалост није у могућности да пружи повољности када је вез у питању.
– Привезиште нажалост немамо, већ само понту за мале једрилице које се заправо не везују него се извлаче на понту. Сваком клубу који жели да напредује и да се укључи у туристичко-наутичку понуду града неопходно је привезиште и то је неки наш следећи корак у перспективи гдје ћемо требати да се обратимо Општини Котор и Морском добру – објашњава Петричевић.
Школа једрења активно ради љети
У школи једрења је основни курс који почиње да се одвија љети послије завршетка наставног процеса у основним школама, обично средином јуна.
– Идеално је да дјеца почну да похађају школу једрења када науче самостално да пливају. Наша основна школа једрења заснива се на 20 радних, односно једриличарских сати. Они након тога одлучују да ли ће наставити да се баве једрењем и тренирају три пута седмично. Након тога је следећи корак, а то је да ли дијете остаје током зимског периода јер је то доста захтјевнији период, хладно је и потребна је посебна опрема тако да све зависи од дјетета колико је његово интересовање. Некада то буде да оно одмах послије школе једрења настави да се бави, а некада прођу година-двије, па крене са редовним тренинзима током зимског периода – истиче Петричевић.
Додаје да клуб за просторије користи атомско склониште на Светом Матију гдје је присутан проблем продора атмосферских вода током периода јаких киша.
– У питању је стари објекат некадашњег склоништа које је намјенски прављено за цивилну заштиту, а у мирнодопском периоду за спортове на води. Он је временом не само девастиран већ су се изградњом објеката у његовој околини атмосферски канали вјероватно затрпали и када дођу бујичне кише имамо често проблема са поплавама. Као и сваки други стари објекат и овај треба некако одржавати, а ми једноставно то нисмо у стању, јер је то буквално испод земље. Неопходни су велики и озбиљни радови да би се те атмосферске воде санирале. Требаће нам помоћ надлежних да то ријешимо и да бисмо могли да функционишемо на прави начин – истиче Петричевић и наводи да се клуб тим поводом у ранијем периоду обраћао неколико пута Општини Котор и Дирекцији за уређење и изградњу Котора.
– Радимо на томе, имамо нека обећања, постоји и добра воља људи да нам помогну, тако да се надамо да ћемо то реализовати у наредном периоду – констатује он.
ЈК Лахор, чији су основни циљеви развој такмичарског и рекреативног једрења, те одржавање традиције поморства у Боки, основан је 1947. године. Посвећен је раду са дјецом у класама оптимист и ласер. Пружа услуге обуке једрења за дјецу и одрасле. Организатор је низа регата, а до сада је постигао бројне успјехе на домаћим и на међународним такмичењима. Током свог деценијског постојања изњедрио је бројне великане из области једриличарства.
– И даље се фокусирамо на дјецу класе оптимист. Класа ласер нам је тек сада у фази развијања. То су дјеца која излазе из класе оптимист, која наврше 15 година. То је сљедећа класа на којој морамо озбиљније порадити наредних година. Што се тиче броја чланова, у току зимског периода имамо их од 20 до 40, а у љетњој сезони од 50 и 70. У флоти нашег клуба тренутно је 30-ак једрилица свих класа – закључује Петричевић.
Иначе, минуле седмице одржана је хуманитарна акција „СОС за гумењак“ с циљем прикупљања средстава за набавку гумењака за потребе клуба.
Извор: Дан
